গাড়ির বাইকের র‌্যাকের ধরন

সাইকেল র্যাকগুলিকে সাধারণত অবস্থান বা সাইকেল ঠিক করার উপায় অনুসারে তিনটি বিভাগে ভাগ করা হয়।

উপরে মাউন্ট করা বাইক র্যাক

ছাদের বাইক র্যাক নামেও পরিচিত, এটি ছাদে বাইক ঠিক করে। সুবিধা হল এটি একটি সাইকেল বহন করার সময় দ্রুত দৌড়াতে পারে, পেশাদার, নিরাপদ এবং স্থিতিশীল, এবং সাইক্লিং ক্লাব এবং পেশাদার ক্রীড়াবিদদের দ্বারা গভীরভাবে প্রিয়। অসুবিধা হল যে সাইকেলটি গাড়ির ছাদে স্থির হওয়ার পরে, উচ্চতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে এবং একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে পাসযোগ্যতা প্রভাবিত হবে; বিশ্বের সবচেয়ে স্থিতিশীল এবং নিরাপদ ওভারহেড সাইকেল র্যাকগুলি জার্মান গিরোর মতো ডাবল বাহুগুলির নকশা গ্রহণ করে৷ সাইকেল র্যাক এবং জাপানিজ INNO সাইকেল র্যাক

পিছনে বাইক র্যাক

এটি পিছনের টেলগেটে স্থির করা হয়েছে এবং একটি ধাতব হুক দ্বারা পিছনের টেলগেটের শীট মেটাল ফাঁকের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, যা সাধারণত পিছনের টেলগেট খোলার উপর প্রভাব ফেলে না। সুবিধা হল ওভারহেড সাইকেল র্যাকের চেয়ে সাইকেল তোলা এবং স্থাপন করা আরও সুবিধাজনক। অসুবিধা হল যে ধাতব হুকগুলি একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করে গাড়ির বডির দামের উপর কমবেশি প্রভাব ফেলবে। কখনও কখনও সাইকেল বাতাসে ঝুলানো হয়, যা লাইসেন্স প্লেট ব্লক করতে পারে।

ট্রেলার বল বাইক র্যাক

এটিকে বল-টাইপ রিয়ার টো হুক সাইকেল র্যাকও বলা হয়। অনেক যানবাহন পিছনে 50 মিমি ব্যাসের টো বল দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। এটি ইউরোপের স্ট্যান্ডার্ড টো বল। টো বল শুধুমাত্র RV, মোটরসাইকেল বা অন্যান্য সরঞ্জামের জন্য ব্যবহার করা যাবে না। এটিতে শীর্ষ-মাউন্ট করা সাইকেল র্যাক এবং পিছনের-মাউন্ট করা সাইকেল র্যাক উভয়ের সুবিধা রয়েছে এবং তাদের ত্রুটিগুলি কাটিয়ে উঠছে। এটি বর্তমান বিশ্ব বাজারে সবচেয়ে ফ্যাশনেবল সাইকেল র্যাক। এর উচ্চ মূল্যের কারণে, এটি সাধারণত উচ্চ-সম্পন্ন সাইকেল র্যাকে ইনস্টল করা হয়। SUV, MPV বা হাই এন্ড।